军方领导讲完话,宣布了RT15舰用燃气轮机正式立项,并在会上宣读了任命决定,RT15舰用燃气轮机总师为黄志华,副总师就有好几名了,设计总监李轶。
接下来就到了李轶上场的时候了。
李轶大步走到台上,打开了PPT,这是他精心准备的,RT15舰用燃气轮机总体设计方案,立马就呈现在与会领导和专家们眼前。
李轶略有些激动地道:“首先,我想感谢上级对我的信任,让我担任RT15舰用燃气轮机设计总监,并且负责总体设计方案。咱们海军舰船动力,由于长期以来,受到国外技术封锁,和航空动力一样比较落后,要改变这个局面,实现弯道超车,我们就必须要大力发展舰用燃气轮机,因为舰用燃气轮机,是未来军舰动力的发展趋势。”
“RT15舰用燃气轮机,采用先进的设计理念,各项性能将达到世界领先水平,采用先进的透平技术,热效率达到百分之四十,最大连续运行功率十五兆瓦,最大功率十八兆瓦,未来在第二阶段,还可以进一步提升,达到二十兆瓦,甚至二十五兆瓦,它可以很好的满足海军中小型军用舰艇的动力需求。”
“比如说咱们的054型护卫舰,有了RT15舰用燃气轮机后,未来可以进一步提高吨位,增强远洋作战的能力,装两台RT15舰用燃气轮机,两台柴油机,吨位增加到四千五百吨,甚至更高的吨位都没有问题,可以轻松达到三十节的航速。”李轶自信地道。
听到李轶这番话,在座的专家们,都忍不住暗暗的激动起来了。
因为现在的054型护卫舰,虽然比起老旧的053系列护卫舰来说,有了质的飞越,但是吨位仍然偏小,动力系统是无奈的选择,四台国外授权生产的中速柴油机,而且还是民用的。
没有先进的,完全自主知识产权的船用动力,整个海军的武器装备发展都受到了很大的制约。
RT15舰用燃气轮机,以国产涡扇十九先进中推的核心机为基础,它的底子就是最好的,因此它的总体性能,自然是能够达到世界领先水平的。
RT15舰用燃气轮机,不仅054A护卫舰可以用,还有其他的舰艇同样也可以使用,比如说大型气垫登陆艇。
当然气垫登陆艇用的RT15燃气轮机,功率可以下调,减小体积和重量,这样就能够很好的装在气垫艇上了。
比如说二毛的野牛级气垫登陆艇,就是非常好的一种气垫登陆艇,在另一个时空,兔子在二零零九年就引进了四艘野牛级气垫登陆艇,其中两艘在国内建造。
野牛级气垫登陆艇非常的大,满载排水量达到五百五十吨,能够运载一百五十吨的货物,一次就可以装三辆九六式主战坦克,或者是十辆
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