面行驶,摩擦也是产生温度的一个重要原因,所以为了尽可能保护轮胎,增加轮胎的寿命,就要做好散热工作。
轮胎还有一些特点也是很重要的,如轮胎的平衡性。高档的轮胎平衡性是较好的,表现在少偏磨,静音好,省油等。国产轮胎平衡性都较差,因为是子午线轮胎居多,所有在轮胎的钢丝接口上就出现了一个重量点,为了平衡这个重量点,一般轮胎店的技术工作人员都会为新买的轮胎打平衡。而所谓打平衡就是通过专业的机器,找出不平衡的点,然后在那点上加上平衡块,从而保持轮胎的整体平衡。
轮胎如果不平衡,往往表现最直接的就是汽车方向盘抖动得厉害,特别是在6080公里速度时,是最明显的。还有的是很容易偏磨,这边轮胎的花纹还很深,那边的轮胎却已磨光了。因此轮胎还没有发挥最大的功用便报费了。
而轮胎修补也是一个重要内容。总的来说轮胎修补分为两大块,一是热补,也称为火补做流化,另一个是冷补,就涂上特殊的胶水与贴上特殊专业的补片,对一些受伤的小裂缝和进行修补,保持轮胎继续使用,从而减小损失。现在流行的多是冷补,方便快捷又安全。当然轮胎修补的材料也是五花八门,好的材料修补的效果当然是更好的,甚至不会影响原来轮胎的寿命与性能。
林轩在学习中不断地归类综合,并在平时的观察中检验自己的所学知识。没一个星期,林轩就比公司很多的员工专业了。或许这就是素质吧!因为公司里很多的技术工都是没读多少书,而是通过在社会上打工跟别人学的。他们缺少总结,没有系统地学习,也不懂如何归类比较,更多的是从平时的经验积累而成。
然而林轩最大的障碍是对工作的适应性。因为以前上班是那样自由轻松,突然一下就变得那样要受规矩,劳动强度也增加,所以林轩的心里着实有点烦,而且感觉特别累。
而且原以为自己会成为一个管理人员,在行政上工作,谁知四哥叫了他去基层学习锻炼,不但要吃苦力,而且有时还要对又脏又湿的轮胎打交道,一切都比原来的相像中难。这不由得让林轩的心里烦躁不安起来,想着自己现在和一个没读过书的低层打工者一样,以苦力为生;再想着以前自己做老师时体面的工作,一种悲凉油然而生。
但是已然选择了来深圳,况且自己已没有了别的选择,林轩只好把内心的那种失望与厌烦强压在心底。自己打着气心想一切都会好起来的,这肯定只是暂时的,或许这是四哥的一种战略与考验。
四哥也仿佛看透了林轩的心思,在林轩犹豫厌烦的时候,一个周末的下午,居然带着林轩去打网球。
乒乓球林轩还不错,但是网
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