门前,两人先后走下车来。
一时间两人还不得动弹,久坐车中,这两轮的车空间甚小,一人坐还好,只是颠簸,两人为了说话挤在一车里,腿脚不得伸展,下来之后,赶紧伸腰捶腿。
这时车夫叫道:“咦,马老爷这里的车可真好看。”
两个商人顺着车夫指的方向去瞧,果然看到马超人府邸外拴马石的方向停了一辆马车。
车身是黑漆,椭圆形状的车身,两侧有琉璃烧制的窗子,大块的琉璃闪烁着绿色的幽光,车身被架的很高,车门下有几层踏板,需得踩着踏板方能上车,车身前头是高高耸立的座位,料想是车夫的坐处,车身下也是两轮,但车轮比普通的中式大车的车轮要大的多,在车身前则是大约只有一半大小的一对前车轮,四轮马车就显得比普通的大车要大上许多,也气派的多。
两匹枣红色的骏马被挽套在车身前头,正在低头吃着筐子里的干草。
马府的车夫正在给车身两侧挂着灯笼,挂了两盏灯笼后,估计可以勉强走走夜路。
这马车当然是和裕升所出产,虽然不论是车窗还是灯笼,其实都不大符合张瀚的想法,如果两个窗子是玻璃窗,马车前悬挂的是煤油灯,那就大抵和他印象中的维多利亚时代的英国差不多的感觉了。
玻璃问题没有办法解决,暂时也不可能设一个专门的部门,买倒是有得买,但价值很高,而且运输不易,张瀚感觉不值。
好在中国有烧制琉璃的传统,这东西当然不如玻璃透亮,从车里望外看只能看到迷迷糊糊的场景,不过这样也足够了,传统的中式两轮车有的根本就没有窗子。
从车身流线型来说这种定型的两轮载人马车也很漂亮,并且十分华贵。
从车后到前腰的中间饰着银线,有一些小的装饰物,在车身前方的一些部件是铜制,把手和一些部件则是镀金。
这就很难得了,总之在众人眼前,这辆车漂亮的出奇,华贵的出奇,简直不象是民间用品,叫人第一时间直接连想到皇家器物。
好在皇帝不怎么坐车,官员也是不坐车的,不然的话马超人都未必敢用这样的车,毕竟看着太漂亮,太招风了一些。
蒋大临和张彦宏尽管有事前来,也是忍不住在车前后转了好几圈,两人还打开车门,坐了上去。
“座位好象有弹力啊。”蒋大临道:“感觉很软,倚着很舒服!”
张彦宏道:“对座各两人,能坐四人,挤挤能坐六七个还不怎么挤,真是了不起。”
车身很大,这导致车厢内的布局也很从容,在同时间的欧洲也有大量的载人客运马车出现,并且是有不少前后大四轮的大型马车,一次能坐十来个旅客做长途的旅行。
和裕升的这辆车,内里空间留的大,座椅设计是人可以斜躺而坐,腰部有支撑,腿部下有弹簧,可以把腿担着,腰腿不必用力就能坐的很舒服,空间又大,蒋大临和张彦宏两人对坐着都感觉并不挤,两人的座位边上还有把手,可以把手放在上,真是要多舒服便有多舒服。
在两人腿部又感觉一阵温热,踢开布帘一看,里头有两个升着火的云铜火盆,炭火烧的正旺,车里自是十分暖和。
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