为了占据市场而已，等他们在国内占据绝对优势的时候，必然会涨价，到那时候或许国内的乳业公司每卖出一盒常温奶，赚得钱还没利乐从包装上得到的利润多！”
日后伊利每一盒牛奶的包装成本至少需要0.45元，而这0.45元，占到了一盒牛奶利润的75%，伊利公司只能拿到25%的利润，而拿走75%利润的公司正是瑞典利乐，搞到最后，伊利成了给利乐打工。
“现在国内的乳业公司大多都没意识到这一点，或者说就算意识到暂时也顾不上，因为与其花钱突破包装技术，还不如把这些钱拿来多收购几处草场，多购买几条生产线，但是这件事现在不做，等将来再想做可就难了，包装太依赖规模优势了，如果等利乐占据了绝对优势，就很难再击败他们了！所以我们完达山从一开始，用的就是自己生产的牛奶包装，那怕现在的成本比伊利高，那也要坚持，只要坚持下去，随着规模的扩大，我们的成本也会陆续降低，最终达到和利乐持平甚至比他们还低的水平！”
“李董的眼光确实长远，虽然我们光明现在是以牛奶和酸奶为业务核心，但是也很清楚，常温奶的确在营养价值上不如酸奶，但由于运输和存储上的优势，将来肯定会成为大趋势！我们光明现在也在准备进军常温奶领域”王佳芬说话的时候眉头微微皱起。
在鲜奶、酸奶领域，光明是有优势的，他们在1992年就从法国引入了牛奶保鲜的概念，开始建立完善的冷藏物流，除了4摄氏度以下的低温生产，牛奶的整个运输环节也利用“门到门”的设计，让所有生产环节都在冷藏环境下（0℃~4℃）进行，并保持不中断。
除了冷库和冷藏车，光明还设计了低温门廊，冷藏车接货时倒进门廊里，保证持续低温，为了使冷链在最后一公里也能够不中断，光明在上海建立了社区小冷库，并为数量庞大的三轮配送车配备了保温层和冰袋，再加上用户的保温型奶箱，可以让用户在早上7点上班前拿到的牛奶还是冷的。
光明依靠其超前的冷链物流，在华东地区送奶到家的时候，伊利还不过是边陲小镇的区域品牌而已；同时作为城市型乳企，光明除了送奶到户，还覆盖大卖场、连锁超市和便利店，在整个华东地区有1万多个网点，覆盖了20多个城市，除自有的200多辆冷藏车的核心车队外，还整合了相当多的社会冷藏车资源来为其服务，但是这些优势却成了制约光明发展的镣铐。
光明的鲜奶业务实在是太出色了，所以上级部门并不支持他们大规模进军常温奶领域，因为这样必然会冲击光明原有的鲜奶市场。
但是如果不涉足常温奶，光明就只能做一家地域性的乳业公
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