业进行补贴，同时允许外资企业收购巴西大豆相关企业的股份，于是他们也和邦吉一样迅速进入巴西，并和邦吉一起控制了巴西的大豆产业。

　　“现在他们又利用巴西经济危机的机会开始大量购买更多的股份，以加强对巴西大豆的控制，如果我们只购买了农场，就算能生产出数十万吨的大豆，也只能烂在地里，根本卖不出去，因为受这些企业控制的车队、仓库和码头是肯定不会为我们提供服务的！所以我们必须建立自己的仓储物流渠道！”日后中粮就是这么做的，明知道将来会和ADM、邦吉、嘉吉发生竞争，还把命脉送到他们手里，那不是傻子么？

　　日后邦吉、嘉吉、ADM他们也确实做过类似的事情，现在巴西大豆出口主要走巴拉那瓜港，2005年巴拉那州出台了一项禁止运输转基因大豆的法律，然后三大粮商马上做出反应，他们立刻把船队调往圣保罗，于是昔日需要排队48天才能装上货的巴拉那瓜港，立刻变得门可罗雀，他们利用自己的垄断地位，轻而易举地让巴拉那州取消了对他们不利的法律。

　　面对政府都是如此，更何况是竞争对手？李耒相信就算这两年几大粮商会把自己渠道交给惠农使用，那也是为了麻痹自己，等大豆战争开始的时候，他们肯定会撕毁合同，让自己的大豆烂在地里，根本运不到中国去。

　　海船的问题李耒并不担心，中远洋和中海运现在虽然远没有日后那么强大，但运输几十万、上百万吨大豆还是不成问题的，那么现在最关键的就是怎么把大豆从巴西高原运到巴拉那瓜港了，而这条线路必须掌控在自己手里。

　　好消息是现在正逢巴西经济危机，许多运送存储大豆的仓储物流公司都濒临破产，只要出价合适就能拿下；而坏消息则是嘉吉、邦吉、ADM也盯上了这些公司，他们想借机来加强对大豆仓储物流的控制。

　　同时日本的伊藤忠商事、三菱商事、三井物产等巨头也想收购这些企业，自从七十年代日本和巴西签署了协议成立日巴农业开发股份公司后，日本就一直没有放松对巴西农业的控制，伊藤忠、三井、三菱这些大型综合商社不断将触角伸到巴西，他们肯定不会放弃这个好机会，所以李耒必将面临激烈的竞争。

　　这些消息把罗纳尔多吓得不轻，我就是个踢球的，现在怎么就得和这么多国际巨头竞争呢？于是李耒安慰道，“罗尼，不用担心，任何一个稍微有点理智的国家都不会任由自己的重要产业被外国企业控制，现在嘉吉、邦吉、ADM和伊藤忠、三井、三菱对巴西大豆的介入已经够深的了，我想巴西政府也不愿意看到这一点，尽管他们现在深陷经济危机，无法保护自己的产业，但是引入一些

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