既然要建立起自己的品牌,那首先质量就得过硬,否则这个品牌是建立不起来的。而现在东南沿海的那些合资企业是最好的oem生产商,王小明虽然要做国际倒爷,但是这毕竟花姑娘上桥:头一回。所以他让王求派人先去广东一趟,找一到两家服装厂,让他们代工自己的大可服装,主要是皮衣和羽绒服还有牛仔裤为主。
但是同样的东西代工的价格却能有所不同,比如一件羽绒服,服装厂能给你生产出十块钱一件的,也能给你生产出二十块钱一件的,甚至最便宜的只要几块钱。当然,也有好几十块钱,甚至上百的都有,但那就是最顶级的羽绒服了。
王小明当然不可能把最顶级的羽绒服卖到苏联去,对于那些没有太强分辩能力的人来说,二十块钱的跟一百块钱的没有什么区别,只要不给他们几块钱一件的就行。
对于服装,王小明是外行,但是只要有钱,请这方面的专家是很容易的,有专家跟着一起谈判,不但能保证有一个好的价格,而且还能确保质量合格。再说了,王小明的皮衣、羽绒服跟牛仔裤每样都订了五万件,这对服装厂来说也是一笔大单,只要价格合理,再加上王小明这边有h省服装行业的专家,质量绝对不会出现问题。
“小明,广东那边一个月就可以交货,北京那边联系的怎么样了?”王求带着何东亲自跑了一趟广东,现在广东跟省服装学院的教授留在了广东监督生产,而他把合同签字之后就先回来了。
“正在联系中,从北京到莫斯科的火车每个星期对开一趟,在路上要走六天六夜,而我们的货却这么多,想要一次性带走就必须要包车厢。现在他们还正在联系,相信一个月的时间应该会没问题吧。”王小明说道,每一个星期从北京才往莫斯科发一趟车。而这现在好像是唯一可以选择的算途径,如果用飞机,那包机的代价也是不能容忍的,所有的利润将会被包机费吃掉。
“我们有六万件货,如果要一次性运走,可能得三个车厢才行吧?”王求说道。两万条牛仔裤并不太占空间,但是皮衣跟羽绒服则是非常占空间地,恐怕三个车厢都不一定够。
“这个先做个测验,我们不能把时间掐得太准,否则我们估计三个车厢,如果最后三个车厢装不下,那就会造成货物积压在国内。”王小明说道。
“没问题,我让他们发货进就用火车发货,正好可以测试一下需要几个车皮。”王求说道。
“发往莫斯科的列车可是客车。你让广东那边也包客车车厢,这样才能准确的知道到底需要几个车厢。”王小明说道,有的时候。客车车厢并不能比货车车皮装更多的货,因为客车车厢不但因为座位占了空间,而且还得留出一条通道让
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