能的。
处理完之后。何贵就去百安飞行器公司这边,在这边溜达了一天,然后回港岛了。
在港岛这边,一边处理公司的事情,一边偷偷摸摸的吃了两晚粉粉的⊙v⊙,还别说,男人就好这口,贼刺-激,估摸着这就是有钱人的心态,一边看着当红女星在荧幕上的样子,一边……。
咳咳!
不得不说法子还是很聪明的,知道这样可以让某些人心里有自己,所以也格外的喜欢表现……。
何贵在港岛的行踪是很隐秘的,坐什么车也没有人知道,而且港岛新田这边地下车-库都十分庞大,法子住的地方又是电梯入户的高档公寓,何贵每次偷偷摸摸的来,只有安保知道。
————————————————现代——————————
千禧年那边,何贵基本不管具体的事情了,经过了这么几年的发展,何贵名下的企业基本上都走上了正轨,规章制度已经深入人心了,哪怕现在换个老板,一时半会的也改不过来。
都有自己的总裁负责管理,一旦在各个领域形成头部,头部效应一旦凸显了,只要不出重大的事故,那么起码可以吃几十年的老本。
隐身无人机,布线结束了,下一步就是检测了,比如飞行姿态控制系统,各个系统是不是完好的,另外备用系统怎么样。
还有什么油路控制,等等的,雷达通电测试,感应器通电测试。
比如飞行姿态控制,这个要测试控制节点的时间,比如一个复杂的机动动作,这个执行力怎么样,有没有什么不妥的。
测试是关键,当然雷达只能通电测试正常与否,要想完好的测试,必须飞起来……。
这一项工作也是十分复杂的,测试一部分,剩下的就何贵就开始组装引擎了。
因为引擎组装起来之后,还需要进行一连串的控制测试,最麻烦的还是油箱,异形油箱,何贵干脆用薄铝皮自己焊接,本来要用复合材料的,但是这玩意何贵哪里去弄?
不搞快点的话,马上零一年过年了,算了一下,争取在零一年过年之前组装完成。
这个引擎属于中等的涡扇引擎,进气口在背上,进气口设计也做了隐身处理的,别看只有一个角度问题,但是在百安飞行器公司,这个设计计算的费用超千万。
就拿117的那种棱角设计,看起来不起眼,但是就那个外形,消耗多少钱
铝皮的油箱会增加重量,但是这是何贵该考虑的问题吗?
当然不是,自己弄上去会飞,会隐形就是了。
其实复合材料搞油箱,也是为了温度,毕竟油箱就在发-动-机旁边,何贵这个长时间运行就不行,但是飞半个小时什么的也可以。
凑合!
这是何贵的一贯宗旨,事情你都做完美了,别人怎么立功?
被人没办法立功,信不信暗中使坏
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