有过剩，每一条线路都是黄金线路，哪怕是从京城到北海这样的冷门线路，每年运送的羊毛，羊肉，北海湖的渔获，北疆的丰富物产也能让铁路公司有不少盈利。

　　而目前大明所有的铁路都是皇明商号负责修建和运营，钱自然也都是皇明商号自己在投资。

　　整个铁路就呈现一种这钱快花钱更快的节奏之中，这也是为啥朱姬润想引进民间资本的原因。

　　大明需要快速的铺开铁路建设，修铁路不仅是为了让皇明商号挣钱，这也会极大的促进大明的经济发展，更有利于军事调动。

　　不过目前来看，朱慈烺只同意了从松江到金陵的铁路，毕竟这说话的人多了，事情也就多了。

　　大明疯狂的修建铁路，欧罗巴那边自然也看在眼里，有人也提出了自己的修建铁路计划，不过大明目前的修路工人自己还不够用，哪有功夫给他们修路。

　　虽然说提前修路确实有利于大明快速进军，但自己国内的都调动不灵便的时候去想着到国外怎么调兵，那不是闲的么？

　　再说了，现在给敌人修路，那可不仅仅是方便了自己的进攻速度，人家防守的时候调兵速度也大大加快了不是！

　　到时候别弄巧成拙，让别人增加了防守实力。

　　而且火车目前是大明的高科技，是第四代蒸汽机的技术大成结晶，轻易的放到欧罗巴，这帮人要是偷师山寨了怎么办？

　　想要修路也不是不可以，朱慈烺计划等两年，大明的修路队更多了，钢铁产业生产能力也跟上来了，到时候大明可以开工为他们修建铁路，正好建个两三年，还没有彻底建好，打仗了！

　　大明停下工作打仗，等打到那个地方，把剩余的部门建好，然后铁路能用了，正好大明拿来用。

　　这样岂不是最好的结局。

　　当然欧罗巴人也有自己研究铁路的，欧罗巴已经点亮了蒸汽机技术，虽然能效没有大明的高，不过装再火车上也就是慢一点的事情而已。

　　再慢也比马车快不是，一样是提高了运输效率，这种实验正有一帮人叨咕，不过主要研究的科学家因为一场大火死了，还有一部分重要研究员在一次锅炉爆炸中也死了。

　　那些投资火车研究的，一看这么危险，立刻吓得不敢投资了。

　　这使得他们的研究进度非常缓慢，按照估计，这帮人能在三年到五年内搞出成果就不错了。

　　这种意外死亡事件不止是火车研究，欧罗这些年不少尖端技术的研究，例如电报，电池，蒸汽机，发电机等等，只要是抄袭大明的研究，危险性都非常大，各种实验意外屡见不鲜。

　　当然也有聪敏人感觉到了里面的猫腻，开始偷偷的搞研究，有些人试图调查事情的真相，结果横死街头。

　　当然这些事也瞒不了太久，暗杀这种事情一次两次还好，这种规模的暗杀，总会有失手的时候，军事情报部也随时做好了解释的准备。

　　理由很多，例如这些人偷窃大明的知识产权了，或者是这些人盗取了大明的技术啦，再或者这些人不尊重大明的专利法啦等等，不过目前来看，还捂得住！

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