人的宣传片。这张纸印刷得非常的精美,正面是一辆有着独特的流线型造型的小汽车,旁边还印着这样一行大字:“大众甲壳虫,给美国安上轮子。”旁边还有更为震撼的一行数字:“预计零售价:280美元!”
这个价格让摩根大吃一惊。如果大众真的能按这个价格大量生产销售这种汽车,那通用汽车的相关产品是无论如何无法与之在价格上竞争的。不过摩根还保持着镇定,因为他想到:这样便宜的汽车,在性能上一定被砍得不成样子。太过低端的话,倒也构不成太多的威胁。
于是摩根将这张纸翻到背面。在背面印着这辆车的性能列表,看着这个性能列表,摩根的汗都出来了。
“30马力6缸发动机,最高速度50英里,配备夜间行车大灯,电声喇叭,发动机电启动系统,停车制动系统,四轮独立扭杆悬挂系统……这、这、这样的东西怎么可能全部集中在这样便宜的一辆车上?难道是大众在赔本卖吆喝?”
摩根立刻对司机说:“马上去中央公园实验室。”他觉得,这方面的问题最好还是找专业技术人员来咨询一下。
……
“托马斯,这样的价格有可能做得到吗?”摩根问道。
“有一定的可能。”爱迪生盯着那张宣传资料,这样说道。这个回答,让摩根的心都跟着一凉。
“摩根先生,你看,这辆车的尺寸相当的小,当然坐四个人是不成问题的,勉勉强强的也能坐进去五个成年人。这对于一般的家庭也勉强够用了。因为尺寸小,所以使用的材料自然也少。这就节约了一大块成本。至于夜间行车大灯,电声喇叭,停车制动,独立扭杆悬挂,可升降的玻璃窗,这些在技术上的确非常先进,不过,专利都在他们自己手里,不用支付专利费。”爱迪生回答说。
“但是这么多的新技术,研发的成本就应该很高呀。”摩根问道。
“那是当然。但是这些技术在其他的车辆上一样可以使用。而且如果这种车的销量非常大的话,那平摊在每辆车上的研制成本也就有限了。不过,一次性的使用了这么多的新技术,这种车辆的可靠性就未必非常好了。如果早期的时候,出现大量的可靠性问题,那我们还有时间拿出与之相抗衡的东西。”爱迪生又说道。
“托马斯,你觉得这东西的可靠性出问题的几率高吗?”摩根问道。
“应该很高。它用了太多的新技术了。”爱迪生肯定的说。
“拿到样品之后,你需要多久才能拿出与之相当的产品?”摩根又问道。
对这个问题,爱迪生却不太敢立刻回答。在思考了一会儿之后,他最后对摩根这样说:“这一切都要等拿到产品后再说了。有些东西恐怕还不仅仅是设计方面的东西,还可能涉及到材料
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