3)第135章 无城之民求救信号_进击的城市
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  不大可能,因为陆上城市最多在岸边行动一下,不会去那么远的海面上,风险太大的事,一般没人去做。

  神龙城确实缺领航员。

  陆上城市和海上城市的行驶是不同的,海上参照物比陆上少很多,所以航海更难。

  神龙城拥有完全的航海模式,不去海上,原因很多,不仅仅是暂时没鱼雷,到了海上,难以对付水里的危机。

  也是因为没领航员,他们搞不定。

  目前神龙城内,会点航海的人,只有唐明夫妇,但废土的航海比泰拉世界要难的多。

  何况,唐明夫妇捕鱼为生,近海活动为主,没有远洋航行的经验。

  另一个原因是没声呐,如果是海上城市,在解锁雷达的同时,也会解锁声呐系统。

  但神龙城一直没有出现这个功能。

  介于空中城市的功能也是逐步解锁出现的,加上完全的海上航行能力,所以项杨并不担心这个,估计要迟点解锁。

  因为这是很明显的,如果没有声呐,远洋航行时,将难以躲避海底的能源巨兽危机,这是极端危险的事情,那么完全航行能力就有点多余了。

  一座城市是不可能出现这种无用,低效的功能的。

  毕竟,单纯这个航行能力,占用的底盘面积很大,没有声呐比没有鱼雷要严重的多,就成为浪费了。

  “我们过去看看。”项杨控制神龙城转向,往大海前进。

  一百多公里,距离岸边已经是比较远了,但拥有瞭望者和飞行能力,项杨并不担心,大不了消耗大些,飞行逃离。

  就算不是缺领航员,目前神龙城人手不够,也是要去看看的。

  两个多小时后,传来了高鸿展的报告:“两点钟方向,发现一艘风帆救生船。”

  项杨转向,往救生船前进,才过了片刻,再次得到报告,十一点钟方向,二十几公里外,还有另外一艘救生船。

  这些应该都是城市毁灭后,逃出来的。

  他们都没有使用带动力的船,因为带动力的船使用能源块驱动,虽然可以很快脱离危机现场,但却很可能会被海里的能源巨兽追赶。

  当然,风帆船比较慢,也算靠天吃饭,没风用船桨划速度会更慢,也有很大概率会被卷入城市沉没的旋涡,或能源巨兽下潜等行为形成的旋涡里。

  不过只要能逃出来,风帆船会更加安全些。

  当然,不是运气很好,生存率仍然会很低很低就是了,因为逃出危机现场也只是一个小小的开始罢了。

  但这座海上城市里的城民,显然运气还可以。

  不仅城市毁灭现场距离岸边不远,还遇上了神龙城的经过。

  神龙城很快就到达了第一艘救生船边,在很远的距离外,他们就看到了神龙城,所以停在那里,没有再前进了。

  “前面城市的城主先生,能否给我们一些补给物资,我们将感激不尽,你们的宽厚仁慈也会

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