美英中这三个世界上最顶级的强国，不过是拥有五十万吨的主力舰配额而已。法国和意大利就敢开口要相当于这几个大国配额的百分之六十，这怎么可能？

　　于是，美英中三国的代表，对法国和意大利展开了打压。直接将两国的配额，从三十五万吨压到了十七点五万吨。等于是给他们打了一个对折啊！

　　法国人和意大利人当然不会同意了。但是，面对同心协力的美英中三国，他们自然是没有办法了。

　　最终，法国人和意大利人也只有妥协，同意将主力舰规模控制在十七点五万吨内。

　　也是，五个主要强国的主力舰吨位就这样定下来了，分别是美国五十万吨，英国五十万吨，中国五十万吨，法国十七点五万吨。意大利十七点五万吨。

　　另外，对于各国主力舰的规定，还包括如果配额达到了，就不得再建造新的主力舰。可以通过退役旧式主力舰来建造新式主力舰。但是，新式主力舰的吨位不得超过三点五万吨，装备的主炮口径不得超过16英寸，也就是406毫米。

　　当然，如果真要算主力舰总吨位的话，已经退出了会议的日本。才是最多的。日本海军的各级主力舰加起来的话，总吨位恐怕要攀升到六十万吨，成为名符其实的世界第一。当然，日本海军需要等到‘大和级’战列舰和‘天城级’战列巡洋舰服役之后，才能给成为世界第一。一旦这两级主力舰没有办法完工的话，那一切就都是空谈了。

　　讨论了主力舰的吨位之后，接下来就该轮到航空母舰了。从一战当中开始，各国就已经在研制航空母舰了。只不过，即便到现在，除了中国之外，其他的国家也没有能够取得突破性的进展。当然，中国取得的突破，也一直处于严格的保密状态。正在建造的新一级舰队航母，也处于保密的施工当中，外界并不知道。否则的话，各国恐怕就没有心思将主要精力放在主力舰吨位的限制上，而是直接转入对航空母舰的限制吧。而这，就是中国海军所能够拥有的优势了。

　　“美国认为，各国在航空母舰上的吨位，应该是美国万吨，英国万吨，中国10万吨，法国和意大利王国不超过六万吨。”修斯说道。

　　“英国对此表示同意。”英国首相戴维·劳合·乔治说道。英国海军并不重视航空母舰，因此，对于航空母舰的吨位，也没有什么值得争夺的。

　　“不行，在主力舰吨位上，中国已经同美国和英国是相等的了。那么，在航空母舰上，中国不应该少这么多。中国海军也要求获得万吨。”中国首相杨度说道。

　　美国代表和英国代表们交头接耳了一阵，最终点头表示同意。毕竟，他们的目光都放在了主力舰上面，航空母舰方面，中国想要多要几万吨，那就如

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