9点15分,两市参与交易的近2000支股票,半数红盘,半数或平开、或小幅下跌,其中,‘大金融’主线领域的证券板块、互联网金融板块指数小幅高开,‘基建’、‘军工’主线领域的核心行业板块、概念板块明显低开,领跌市场。
且昨日,宣布重组失败的‘乘飞集成’这支股票,直接以一字跌停的形式开盘。
同时,受累于‘乘飞集成’这支票一字跌停的影响。
整条‘央企国企改革重组’概念题材主线,均受到了极大的影响,许多‘央企国企改革重组’核心概念股票,均出现了大幅低开的态势,初始集合竞价盘面上,抛盘量能,极为沉重,市场投资者在这方面的预期,也受到了极为沉重的打击。
同样的,受到‘乘飞集成’这支票跌停的影响,‘军工’板块也是明显在集合竞价之初遭遇重挫。
诸如‘华航重机、华航沈飞、航天发展、航空动力、洪都航空……’等众多具有‘军工资产重组’预期,以及具有‘军工资产证券化’预期的核心概念股票,均是大幅低开,盘面抛盘非常沉重。
还有就是‘基建’领域的,一些具有强烈重组预期的核心股票。
这一刻,也被‘乘飞集成’这支票的开盘形态严重拖累。
而且,除了受到‘乘飞集成’这支票影响的‘基建’、‘军工’板块,昨日明显走出反弹态势,乃至集中反攻态势的近乎所有低位股票、低位主线、低位概念题材板块,这一刻,也没有在昨夜外盘走势的利好下,展现出任何的溢价。
紧接着,在市场展现出明显不太理想的初始集合竞价开盘形态后。
9点16分,9点17分,9点18分……
随着集合竞价时间的推移,市场的整体形态走势,开始变得越来越弱势。
看到形态不对,主动买盘资金,难以在这种情况下,承接住盘面上涌出的抛盘筹码后,许多原本心里有所犹豫,不那么坚定的投资者群体,纷纷开始在盘面上跟风抛售,进一步压制市场盘面。
“‘乘飞集成’这支票,感觉要成为今日市场行情表现里,明显的拖累因素啊!”9点18分,燕京益和资本公司,主力基金交易室内,交易组长高翔盯着即时变动的两市行情盘面,皱了皱眉,“这集合竞价的走势形态,感觉有点不妙啊,明显向着越来越糟糕的趋势发展下去了。”
站在高翔身后的基金经理陈益和眯着眼睛瞧了瞧市场的行情表现,呵呵笑了一声,微笑地回应道:“受到‘乘飞集成’重组失败的影响,今天‘央企国企改革重组’这条概念题材主线,可能投资逻辑,以及未来预期上,会遭受到一定的冲击,但是整体来看……市场‘牛市’形态已经形成,趋势应该还是不会轻易扭转的。
特别是当
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