随着雷神电池公司击破谣言。
雷神电动车各地的直营店已经解封了。
而无希市质检部门也解除了,对于亚迪电动车使用雷神电池的限制。
一时之间,东唐电动车市场呈现出三强争霸的局面。
亚迪、雷神、大牛在市场杀得天昏地暗。
而太零、爱马、新雷这些没有高能电池支持的电动车企业,顿时叫苦连天。
这简直是城门失火殃及池鱼。
不过这种局面只是暂时性的,毕竟雷神亚迪是一家人,大牛就是有松下在背后撑腰,也坚持不了多久。
确实这是黄豪杰在故意营造的一种错觉。
因为雷神电池公司和亚迪公司目前卖出去的电动车,无论是雷神,还是强风,都呈现出一种濒临亏损或者在亏损的状态。
原因非常简单。
银河科技中心向两家公司生产的电动车,抽取巨大的研究补充费用和专利使用费。
所以大牛的何庆华和松下的松下成义才会认为,雷神和亚迪正在试图使用低价驱逐其他竞争者。
毕竟雷神电池公司和亚迪公司属于非上市公司,也没有发行过债券之类的。
所以他们两公司是不用公布财务的。
别人要查,只能靠纳税额度来看,不过纳税额度有时候是反映不出来企业的收支情况的。
由于银河科技中心抽取研发补偿费和专利费的原因。
雷神电池厂的电池,出厂价就是100华元/公斤。
这个价格很多人都知道,这也是大多数人知道的消息。
然而他们却不知道,雷神电池的真正造价。
至于亚迪公司如何处理,非常简单因为雷神电池公司生产的电动车,大量采用亚迪公司的专利。
银河科技中心以专利费的名义,返还被抽取的费用。
因此不了解其中情况的人,都知道雷神电池的生产成本在100华元/公斤左右,甚至更高。
这才是松下成义和何庆华,敢和亚迪雷神打价格战的原因。
毕竟双方都在亏损,那只能看谁的资本雄厚了。
问题是雷神电池公司会亚迪公司的亏损,是要打问号的。
所以在不知不觉中,大牛和松下被雷神拖入看起来是价格战,实际上是雷神在赚钱,大牛和松下在亏损。
此消彼长之下,大牛公司迟早要凉,至于松下家大业大,到不会有破产,最多就是肉痛罢了。
……
时间转瞬即逝。
一转眼便来到五一劳动节。
爱马公司津市总部。
董事长张健在和几个香江来的人,正在会议室谈判着。
“王先生,你们的条件太苛刻了,我无法接受。”张健皱着眉头说道。
看着对方到合同条款。
用亚迪公司百分之十的股份,交换爱马公司百分之二十的股份,这一条他倒是可以接受,毕竟经过雷神电池事件之后。
亚迪和雷神现在是如日中天。
这个交换爱马不会吃亏。
问
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