2020年1月1日,上午11时53分。
青龙级002号飞船正式入轨新高雄空间站侧轨道,所谓的侧轨道,是宇宙开发委员会自己定义的,一般空间站或大型航天器的运行轨道为主轨道,而侧轨道就是给宇宙飞船暂时使用的。
新高雄空间的侧轨道为16条,依次是上侧轨道1~4线,下侧轨道1~4线,左侧轨道1~4线,右侧轨道1~4线。
事实上这些侧轨道就相当于港口的泊位,也就是说新高雄空间站可以一次性停靠16艘宇宙飞船。
而此时青龙级002号飞船里面,六个宇航员已经出了维生仓之中,更换了舱内宇航服在飞船里面活动着。
不过作为驾驶员的张云峰、陈量,以及通讯员李轩,可不能掉以轻心,此时他们正在飞船的驾驶舱里面。
“高雄基地,这里是青龙2飞船,收到请回。”李轩通过通讯设备和高雄地面控制中心第四控制室联络起来。
“青龙2飞船,这里是高雄基地,已经收到你们的信息。”
“高雄基地,青龙2飞船请求对接轨道。”
“青龙2飞船,准许上侧轨道1线对接。”
“高雄基地,青龙2飞船收到。”李轩暂时关闭通讯话筒,转过头向张云峰汇报道:“队长,高雄基地准许飞船在上侧轨道1线和空间站对接。”
“收到,准备并轨对接。”
张云峰和陈量俩人聚精会神在自动驾驶系统的辅助下,将青龙级002号飞船的轨道调整的上侧轨道1线上面。
12时16分,青龙级002号成功和新高雄空间站对接。
而青龙级002号和新空间站的对接操作,在多个高清摄像头的直播给全世界观众。
“第一次这么清晰看到新高雄空间站,真的好像蜂巢。”——东岛用户
“感觉比国际空间站大。”——石家庄赵子龙
“@石家庄赵子龙,请把感觉去了,新高雄空间站本来就比国际空间站大两倍多。”——包头吕布
“没有对比就没有伤害,听说米粒家打算将国际空间站的使用期限延长到2030年,好像是财政问题。”——小道消息
“发达国家粉碎机可不是浪得虚名的(??ω??)hiahiahia。”——木星人
“当年银河科技董事长说他们的目标是星辰大海,很多人都当做一个笑话,现在才过去两年不到,人家就在天空中玩耍了。”——预言帝
“@预言帝,我记得这个事,是2017年度经济人物颁奖典礼上面说的。”——沧海桑田
“哇靠,宇航员进入空间站了。”——汕美用户
新高雄空间站9号舱室,这个舱室就是和青龙级002号飞船对接,通道桥靠近飞船一侧的气密舱门缓缓打开。
作为连接飞船和空间站的通道桥,有三道气密舱门,张云峰带着维修
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