既然复兴军自己要修铁路，刘墉当然不愿意再卖铁轨，宝山钢铁厂所用的煤矿，铁矿都是最好的原料，加上使用的技术基本也是最先进，所出生铁质量非常好，英国人检测完宝山钢铁厂生产的铁轨质量后，大为惊讶，这些生铁质量已经超过英国本土生产的铁轨，加上运输便利，怡和洋行才会一次性下达一万吨铁轨订单。

　　“委员长，要修铁路，必须要有修铁路的人才，不知委员长要谁来负责？”刘墉忍不住问道。

　　“这……”刘墉这一问，顿时把王韶给问住了，按道理铁路应该由交通局负责，交通局局长是梅鸿吉担任，只是梅鸿吉还兼任了财政局、工商两个局的局长，如果再由梅鸿吉负责铁路，先不说他是否懂铁路，就是懂也根本没有那么多精力。

　　“盖尔，你可有好的人选？”王韶只有把目光转向英国人。

　　“老板，你可是设计铁路的人才，我有一个朋友刚到上海，他参与了印度孟买的铁路设计，不知是否符合老板的要求？”盖尔回道，心中却有点不安。

　　这个朋友其实是来投靠盖尔的，刚刚在印度失业，想来到上海碰运气，听说盖尔混得不错，就写信要求盖尔替他在宝山县找一份工神作书吧，只是如今华人技工已经成长起来，他的朋友在技术这一块却没有什么优势，如果同样的工神作书吧却要安排一个华工十余倍工资的洋人，一定会遭到刘墉的否决，若是不帮，恐怕于自己名声有损，盖尔正为难，没想到王韶正需要懂铁路的人员，盖尔连忙替朋友推荐。

　　印度孟卖的铁路，是英国人在印度修建的第一条铁路，长度只有三十四公里，事实上要在明年才会动工，铁路还没有动工，盖尔的朋友就离开，估计也不会是什么主要设计人员。

　　只是此时王韶也没有挑选资格，哪怕盖尔的朋友根本没有设计过铁路，对铁路的认识至少比现在中国任何人都强，反正从宝山到上海的铁路也不长，就当是练手。

　　“那好，你可以叫他来上海衙门来找我，如果合适，我会任命他为铁路总工程师。”

　　铁路总工程师啊，这在英国可是一个了不起的职位，盖尔暗暗为朋友高兴，连忙回道：“是，老板。”

　　从钢铁厂出来，王韶下一站就是机器厂，第一机器厂主要是生产蒸汽机，从数十马力到数百马力不等，功率最大的蒸汽机已经达到三百马力，目前已经得到缫丝厂、纺织厂、船厂、铸造厂等客户的广泛认同，生成出来的蒸汽机可以说供不应求。

　　第二机器厂则偏重于机械，生产各类机床、轴承、起重、运输等，产品同样供不应求。

　　王韶并没有在两个机器厂耽搁多少时间，他只是简单的看了看，就转到了宝山第一造船厂，此刻宝山第一造船厂的船坞平台

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